Полная масса 7,5 т | Шасси XZU

Пожалуйста, заполните форму заказа. Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.

Пожалуйста, заполните обязательные поля.
Ошибка отправки заказа. Попробуйте еще раз.
Спасибо, ваш заказ отправлен администрации сайта.
Loading
Array ( [description] => Array ( [NAME] => Описание [TEXT] =>

HINO 300 — это малотоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd., которая входит в группу компаний TOYOTA.

Модели ХИНО 300 обладают всеми необходимыми качествами грузового автомобиля для бизнеса — исключительной надежностью и безопасностью, эргономичностью, маневренностью, а также привлекательным дизайном и оптимальной ценой. На шасси HINO возможно установить практически любую надстройку.

) [specifications] => Array ( [NAME] => Характеристики [TEXT] => ) [documents] => Array ( [NAME] => Документы [TEXT] => ) [tab_1] => Array ( [NAME] => Преимущества [TEXT] =>
  • Высокий стандарт качества HINO
  • Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Dyna, Toyoace.
  • Жесткая и прочная рама шасси из высококачественной стали.
  • 3 варианта длины колесной базы.
  • Колесная база – 3430 мм, 3870 мм, 4200 мм
  • 2 варианта кабины.
  • Стандартная (3430 мм, 3870 мм, 4200 мм) и двухрядная кабина (3870 мм)
  • Межсервисный интервал 20 000 км.
  • Рессорная подвеска, долговечность которой подтверждена опытом эксплуатации в России.
  • Конструкция подвески не подвергалась значительным изменениям с модельного ряда Евро-3 и показала свою надежность.
  • Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси.
  • Существенно улучшает управляемость и устойчивость с грузом.
  • Отличная маневренность.
  • Радиус разворота по колесам и от стенки до стенки для модели XZU710L составляет 5700 мм и 6400 мм соответственно.
  • Дисковые тормоза на обеих осях.
  • Наличие ABS, EBD, VSC, ASR.
  • ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная тормозная система. EBD (Electronic Brake force Distribution) – Электронная система распределения тормозных усилий. VSC (Vehicle Stability Control) – Система курсовой устойчивости. ASR (Anti Slip Regulation) – Антипробуксовочная система
  • Система предотвращения скатывания автомобиля с места в подъем (ES Start).
  • Возможность установки широкого спектра кузовных надстроек.
  • Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 165 л.с.
  • Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией набор мощности происходит равномерно во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя. Относится к хорошо себя зарекомендовавшей линейке N04C.
  • Экологический класс Евро-5 достигнут применением системы EGR и сажевого фильтра DPR.
  • Для сажевого фильтра предусмотрен режим ручной регенерации, продлевающий его срок службы.
  • Трехступенчатая система фильтрации дизельного топлива с электрическим подогревом сепаратора и основного фильтра.
  • Обеспечивает долгий срок службы топливной аппаратуры DENSO.
  • Наличие моторного тормоза-замедлителя.
  • Позволяет водителю беречь ресурс тормозных колодок не только на длительных спусках, но и при городской эксплуатации.
  • Удачный диапазон передаточных чисел – от 5,98 (на 1-й передаче) до 0,76 (на 6-й передаче).
  • Первая передача позволяет легко тронуться с места под нагрузкой, а 2 - 6 передачи обеспечивают плавный динамичный разгон и движение в экономичном режиме.
  • Подушка безопасности водителя в стандартной комплектации.
  • Единственный автомобиль в своем классе.
  • Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора с электрорегулировкой в стандартной комплектации.
  • Центральный замок в стандартной комплектации.
  • Складные рычаги стояночного тормоза и переключения передач.
  • Позволяют водителю свободно перемещаться по кабине. Рычаг стояночного тормоза может принудительно складываться, при этом механизм стояночного тормоза находится в задействованном состоянии. Рычаг переключения 6-ступенчатой коробки передач в нейтральном положении также может складываться.
  • Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.
  • 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.
  • Кабина спроектирована с применением системы безопасности EGIS.
  • Emergency Guard Impact Safety – Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе.
  • Узкие стойки кабины.
  • Ширина стоек подобрана так, что они практически незаметны для водителя, это обеспечивает отличную обзорность.
  • АM / FM / CD / USB / AUX аудиосистема в стандартной комплектации.
  • Галогенные фары с корректором угла наклона.
  • Доступны автомобили стандартной комплектации (STD) и более комфортной (DLX), оснащённой кондиционером.
  • Эргономичное сиденье водителя с улучшенной обивкой, регулируемой жёсткостью подвески и изменяемым поясничным подпором.
  • Галогенные фары с корректором угла наклона.
  • Как в стандартной (STD), так и в улучшенной (DLX) комплектации.


) [tab_2] => Array ( [NAME] => Спецификация [TEXT] =>
Основное
Модификация XZU710L-HKFRTW3 XZU720L-HKFRTW3 XZU720L-QKFRTW3 XZU730L-HKFRTW3
Категория С
Колесная формула 4x2
Тип кабины Широкая
Кол-во рядов 1 2 1
Кол-во мест для сидений 3 7 3
Массы, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства 7 500
Снаряженная масса шасси 2 670 2 685 2 855 2 720
Грузоподъемность шасси 4 830 4 815 4 645 4 780
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 3 100
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 5 500
Габаритные размеры, (мм)
Длина 6 120 6 740 7 250
Ширина 2 060
Высота 2 220 2 220 2 235 2 220
Колесная база 3 430 3 870 4 200
Задний свес 1 575 1 755 1 935
Дорожный просвет по заднему мосту 180
Колея передних колес 1 655
Колея задних колес 1 590
Радиус разворота по колесам 5 700 6 400 6 900
Радиус разворота от стенки до стенки 6 400 7 100 7 600
Двигатель
Модель N04C-UT
Экологический класс Евро-5
Тип Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц, система питания Сommon-rail (DENSO)
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 121 (165) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 464 / 1 400
Трансмиссия
Модель МZZ6F
Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
1-я передача 6,369
2-я передача 3,767
3-я передача 1,966
4-я передача 1,355
5-я передача 1,000
6-я передача 0,782
Задняя передача 6,369
Передаточное число главной передачи 4,625
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод
Тормозная система
Тип Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, VSC (система курсовой устойчивости), Easy start (помощь при трогании с места в подъем)
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 100+70 100 100+70
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки BRIDGESTONE M788 215/75R17,5 126/124M
Другие характеристики
Номинальная сила тока генератора, (А) 80
Максимальная скорость, (км/ч) 120
Максимальный преодолеваемый подъём, (%) 51.1
) [tab_3] => Array ( [NAME] => Комплектация [TEXT] =>
Комплектация STD DLX DLX
двухрядная кабина
Экстерьер
Бампер окрашен в цвет кабины
Решетка радиатора окрашена в цвет кузова
Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией 
Шасси
Топливный бак емкостью 100 литров, с запирающейся крышкой
Дополнительный топливный бак емкостью 70 литров, с запирающейся крышкой
Инструментальный ящик на раме
Запасное колесо
Запирающаяся крышка топливного бака ● (2 бака) ● (2 бака)
Буксировочные крюки спереди и сзади
Электрика шасси и светотехника
Передние противотуманные фары
Задний противотуманный фонарь
Подогрев зеркал бокового обзора
Подогрев топливного фильтра
Звуковой зуммер поднятой кабины (двухрядная кабина не поднимается)
Интерьер
Эргономичное кресло водителя с подвеской
Регулировка водительского сиденья по длине
Регулировка наклона спинки водительского сидения
Регулировка поясничного подпора водительского сидения
Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет)
Улучшенная обивка сидений (темная)
Электрические стеклоподъемники боковых дверей ● (4 двери)
Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора
Кондиционер
Отопитель салона
Дополнительный отопитель для задних пассажиров

2 дополнительных воздуховода для задних пассажиров

AM / FM/ CD аудиосистема
2 динамика аудиосистемы
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину
Подушка безопасности водителя
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением
Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира
Ремни безопасности задних пассажиров

Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Звуковой сигнализатор движения задним ходом
Центральный замок ● (4 двери)
Панель приборов с многофункциональным дисплеем
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра
Корректор фар с ручной регулировкой
Регулятор оборотов холостого хода с ручным управлением
Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода
Салонное зеркало заднего вида
Стекло в задней части кабины
Прорезиненное покрытие пола
Складной рычаг стояночного тормоза
Складной рычаг МКПП
Потолочные консоли для документов
2 солнцезащитных козырька
Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида
Лампа для чтения карт, центральная

Перчаточный ящик
Отсек для хранения документов
Отделения для хранения вещей в передних дверях
Карман в спинке водительского сидения
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке
2 крючка для одежды на задней стенке кабины
Прикуриватель
Пепельницы в передних дверях
4 передних подстаканника (2 в передней панели и 2 между сидениями)
2 дополнительных подстаканника для задних пассажиров

Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками
Запчасти и принадлежности
Набор инструментов
(Домкрат, балонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса)
) [tab_4] => Array ( [NAME] => Дополнительное оборудование [TEXT] => Если Вам необходимо установить дополнительное оборудование (жидкостной предпусковой отопитель двигателя или отопитель кабины сухого принципа, спойлер, датчики парковки, камера заднего вида, гидравлическая платформа для задней разгрузки и т.д.) Вы можете обратиться к дилеру в своем регионе.

Официальные дилеры HINO предлагают большой выбор качественного дополнительного оборудования разных производителей и моделей с соответствующей гарантией установки.

С 2013 г. между дистрибьютором HINO и представительством немецкого производителя автономных автомобильных систем отопления EBERSPACHER в России действует соглашение о сотрудничестве, позволяющее клиентам HINO получить высококачественный продукт, а также быть уверенным в высокой культуре установки сотрудниками дилерских центрах HINO, прошедшие обучение в компании EBERSPACHER.

Один из основных видов продукции EBERSPACHER Climate Control Systems – это система автономного подогрева двигателя и салона ТС. Жидкостные подогреватели двигателя Hydronic и воздушные отопители Airtronic давно известны на рынке и охватывают широкий спектр областей применения.

Установить наиболее комфортную температуру в салоне автомобиля и управлять работой предпускового подогревателя очень легко с помощью устройств управления. Поставляемая на рынок России продукция устройств управления семейства EasyStart включает в себя устройства от простого таймера (EasyStart Timer, EasyStart Select) до пультов дистанционного управления (EasyStart Remote, EasyStart Remote Plus) и GSM-модулей (EasyStart Call, EasyStart Text).

Жидкостные отопители EBERSPACHER работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: предварительный подогрев салона автомобиля и двигателя.

Отопитель нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя. Собственный насос отопителя EBERSPACHER обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу охлаждения, в который подключен теплообменник салона. Дополнительная функция отопителя позволяет автономно запустить вентилятор салонного отопителя по достижении определенной температуры. А в летний период отопитель EBERSPACHER Hydronic можно легко превратить в автономную систему вентиляции.
Для всех моделей HINO Серии 300 предназначены жидкостные отопители EBERSPACHER Hydronic D5WS.

Технические характеристики Hydronic D5WS
Номинальное приложение 24 В
Теплоноситель Антифриз, охлаждающая жидкость
Топливо Дизель
Потребление топлива за 30 мин.
прогрева топлива, (л)
0,22
Регулирование топливного потока Высокая Малая
Топливный поток (Вт) 5 000 2 400
Средняя потребляемая
электрическая мощность (Вт)
37 10
Размеры (Д х Ш х В), (мм) 220 х 86 х 101
Вес, (кг) 2,3

Цикл работы отопителя:

При получении сигнала на запуск с устройства управления:

  • Проверка всех систем и узлов отопителя на работоспособность, диагностика зарядки аккумулятора ТС.
  • Включается жидкостной насос, нагнетатель камеры сгорания (предварительная вентиляция камеры сгорания), керамический штифт накаливания (предварительный разогрев), топливный насос (подача топлива к керамическому штифту накаливания).
  • Происходит процесс воспламенения топливо-воздушной смеси, образуется факел пламени.
  • Происходит нагрев охлаждающей жидкости за счет передачи тепла от теплообменника отопителя.
  • В зависимости от потребностей в тепле отопитель регулируется по нескольким ступеням: полная, средняя, малая.
  • За счет циркуляции нагретой охлаждающей жидкости прогревается двигатель и салон кабины (передача тепла охлаждающей жидкости через теплообменник ТС).
  • Нагретый воздух поступает в кабину по системам воздушных каналов.

) [tab_5] => Array ( [NAME] => Гарантия и ТО [TEXT] =>
Наименование работ х 1 000 км 5 20 40 60 80 100 120 140
Двигатель
Моторное масло и масляный фильтр (не реже одного раза в 12 месяцев) R R R R R R R R
Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка)  I  
I  
I  
I  
Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность) I I I I I I I I
Уровень жидкости в системе охлаждения I I I I I I I I
Замена жидкости системы охлаждения Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тепловые зазоры механизма газораспределения

I
I
I
Приводные ремни агрегатов двигателя (натяжение, состояние)  
I I I I I I I
Система питания
Воздушный фильтр (проверка состояния, замена)
I R I R I R I
Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность)  
I I I I I I I
Топливный фильтр тонкой очистки (на раме)  
R R R R R R R
Топливный фильтр грубой очистки (на раме)  
R R R R R R R
Топливный фильтр на двигателе Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тормозная система
Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа)  
I I I I I I I
Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности)
I I I I I I I
Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление)
I I I I I I I
Тормозная жидкость I I R I R I R I
Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага) I I I I I I I I
Педаль тормоза (свободный ход) I I I I I I I I
Трансмиссия и сцепление
Педаль сцепления (свободный ход) I I I I I I I I
Масло в коробке передач R I R I R I R I
Коробка передач (проверка на герметичность) I I I I I I I I
Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости. I I R I R I R I
Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки) L L L L L L L L
Редуктор ведущего моста
Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность) I I I I I I I I
Масло редуктора ведущего моста R I R I R I R I
Рулевое управление
Элементы рулевого управления (протяжка) I I I I I I I I
Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости) I I I I I I I I
Шкворни (проверка на люфт, смазка) L L L L L L L L
Шины (износ, повреждения, давление), колесные диски I I I I I I I I
Обслуживание точек смазки рулевого управления L L L L L L L L
Перестановка колес  
 
R  
R  
R  
Подвеска
Элементы подвески (осмотр, протяжка) I I I I I I I I
Смазка шасси по карте точек смазки (в т.ч. карданный вал) L L L L L L L L
Подшипники ступиц (проверка на люфт)  
I I I I I I I
Подшипники ступиц (замена смазки)  
L
L
L
L
Электрооборудование
Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов I I I I I I I I
Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов I I I I I I I I
Центральный замок, электрические стеклоподъемники* I I I I I I I I
Кондиционер (проверка работоспособности)* I I I I I I I I
Соединения аккумуляторных батарей I I I I I I I I
Аккумуляторные батареи I I I I I I I I
Диагностика электронных систем с помощью HINO DX I I I I I I I I
Проверка системы DPR с помощью HINO DX   I I I I I I I
Кабина
Фильтр вентиляции салона  
I I I I I I I
Ремни безопасности I I I I I I I I
Петли и замки L L L L L L L L
Кузовная надстройка
Освещение кузовной надстройки I I I I I I I I
Крепление кузовной надстройки I I I I I I I I
Нормативная трудоемкость планового обслуживания
Трудоемкость, нормо-час 4,0 7,5 9,0 7,5 9,0 7,5 9,0 7,5

Примечание:

Кроме работ, указанных в графике, дополнительно рекомендуется производить по согласованию с клиентом проверку и регулировку углов установки управляемых колес на каждом обслуживании, кроме 5 000 км пробега.

Условные обозначения:

I – проверить, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить;
R – заменить;
L – смазать;
* – при наличии на автомобиле.

) [tab_6] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [tab_7] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [tab_8] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [tab_9] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [tab_10] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [comments] => Array ( [NAME] => Отзывы (0) [TEXT] =>
Пожалуйста заполните обязательные поля.
Ошибка отправки комментария. Попробуйте еще раз.
Спасибо, ваш отзыв будет опубликован после проверки.
Loading
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
) )

HINO 300 — это малотоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd., которая входит в группу компаний TOYOTA.

Модели ХИНО 300 обладают всеми необходимыми качествами грузового автомобиля для бизнеса — исключительной надежностью и безопасностью, эргономичностью, маневренностью, а также привлекательным дизайном и оптимальной ценой. На шасси HINO возможно установить практически любую надстройку.

  • Высокий стандарт качества HINO
  • Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Dyna, Toyoace.
  • Жесткая и прочная рама шасси из высококачественной стали.
  • 3 варианта длины колесной базы.
  • Колесная база – 3430 мм, 3870 мм, 4200 мм
  • 2 варианта кабины.
  • Стандартная (3430 мм, 3870 мм, 4200 мм) и двухрядная кабина (3870 мм)
  • Межсервисный интервал 20 000 км.
  • Рессорная подвеска, долговечность которой подтверждена опытом эксплуатации в России.
  • Конструкция подвески не подвергалась значительным изменениям с модельного ряда Евро-3 и показала свою надежность.
  • Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси.
  • Существенно улучшает управляемость и устойчивость с грузом.
  • Отличная маневренность.
  • Радиус разворота по колесам и от стенки до стенки для модели XZU710L составляет 5700 мм и 6400 мм соответственно.
  • Дисковые тормоза на обеих осях.
  • Наличие ABS, EBD, VSC, ASR.
  • ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная тормозная система. EBD (Electronic Brake force Distribution) – Электронная система распределения тормозных усилий. VSC (Vehicle Stability Control) – Система курсовой устойчивости. ASR (Anti Slip Regulation) – Антипробуксовочная система
  • Система предотвращения скатывания автомобиля с места в подъем (ES Start).
  • Возможность установки широкого спектра кузовных надстроек.
  • Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 165 л.с.
  • Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией набор мощности происходит равномерно во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя. Относится к хорошо себя зарекомендовавшей линейке N04C.
  • Экологический класс Евро-5 достигнут применением системы EGR и сажевого фильтра DPR.
  • Для сажевого фильтра предусмотрен режим ручной регенерации, продлевающий его срок службы.
  • Трехступенчатая система фильтрации дизельного топлива с электрическим подогревом сепаратора и основного фильтра.
  • Обеспечивает долгий срок службы топливной аппаратуры DENSO.
  • Наличие моторного тормоза-замедлителя.
  • Позволяет водителю беречь ресурс тормозных колодок не только на длительных спусках, но и при городской эксплуатации.
  • Удачный диапазон передаточных чисел – от 5,98 (на 1-й передаче) до 0,76 (на 6-й передаче).
  • Первая передача позволяет легко тронуться с места под нагрузкой, а 2 - 6 передачи обеспечивают плавный динамичный разгон и движение в экономичном режиме.
  • Подушка безопасности водителя в стандартной комплектации.
  • Единственный автомобиль в своем классе.
  • Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора с электрорегулировкой в стандартной комплектации.
  • Центральный замок в стандартной комплектации.
  • Складные рычаги стояночного тормоза и переключения передач.
  • Позволяют водителю свободно перемещаться по кабине. Рычаг стояночного тормоза может принудительно складываться, при этом механизм стояночного тормоза находится в задействованном состоянии. Рычаг переключения 6-ступенчатой коробки передач в нейтральном положении также может складываться.
  • Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.
  • 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.
  • Кабина спроектирована с применением системы безопасности EGIS.
  • Emergency Guard Impact Safety – Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе.
  • Узкие стойки кабины.
  • Ширина стоек подобрана так, что они практически незаметны для водителя, это обеспечивает отличную обзорность.
  • АM / FM / CD / USB / AUX аудиосистема в стандартной комплектации.
  • Галогенные фары с корректором угла наклона.
  • Доступны автомобили стандартной комплектации (STD) и более комфортной (DLX), оснащённой кондиционером.
  • Эргономичное сиденье водителя с улучшенной обивкой, регулируемой жёсткостью подвески и изменяемым поясничным подпором.
  • Галогенные фары с корректором угла наклона.
  • Как в стандартной (STD), так и в улучшенной (DLX) комплектации.


Основное
Модификация XZU710L-HKFRTW3 XZU720L-HKFRTW3 XZU720L-QKFRTW3 XZU730L-HKFRTW3
Категория С
Колесная формула 4x2
Тип кабины Широкая
Кол-во рядов 1 2 1
Кол-во мест для сидений 3 7 3
Массы, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства 7 500
Снаряженная масса шасси 2 670 2 685 2 855 2 720
Грузоподъемность шасси 4 830 4 815 4 645 4 780
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 3 100
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 5 500
Габаритные размеры, (мм)
Длина 6 120 6 740 7 250
Ширина 2 060
Высота 2 220 2 220 2 235 2 220
Колесная база 3 430 3 870 4 200
Задний свес 1 575 1 755 1 935
Дорожный просвет по заднему мосту 180
Колея передних колес 1 655
Колея задних колес 1 590
Радиус разворота по колесам 5 700 6 400 6 900
Радиус разворота от стенки до стенки 6 400 7 100 7 600
Двигатель
Модель N04C-UT
Экологический класс Евро-5
Тип Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц, система питания Сommon-rail (DENSO)
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 121 (165) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 464 / 1 400
Трансмиссия
Модель МZZ6F
Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
1-я передача 6,369
2-я передача 3,767
3-я передача 1,966
4-я передача 1,355
5-я передача 1,000
6-я передача 0,782
Задняя передача 6,369
Передаточное число главной передачи 4,625
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод
Тормозная система
Тип Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, VSC (система курсовой устойчивости), Easy start (помощь при трогании с места в подъем)
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 100+70 100 100+70
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки BRIDGESTONE M788 215/75R17,5 126/124M
Другие характеристики
Номинальная сила тока генератора, (А) 80
Максимальная скорость, (км/ч) 120
Максимальный преодолеваемый подъём, (%) 51.1
Комплектация STD DLX DLX
двухрядная кабина
Экстерьер
Бампер окрашен в цвет кабины
Решетка радиатора окрашена в цвет кузова
Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией 
Шасси
Топливный бак емкостью 100 литров, с запирающейся крышкой
Дополнительный топливный бак емкостью 70 литров, с запирающейся крышкой
Инструментальный ящик на раме
Запасное колесо
Запирающаяся крышка топливного бака ● (2 бака) ● (2 бака)
Буксировочные крюки спереди и сзади
Электрика шасси и светотехника
Передние противотуманные фары
Задний противотуманный фонарь
Подогрев зеркал бокового обзора
Подогрев топливного фильтра
Звуковой зуммер поднятой кабины (двухрядная кабина не поднимается)
Интерьер
Эргономичное кресло водителя с подвеской
Регулировка водительского сиденья по длине
Регулировка наклона спинки водительского сидения
Регулировка поясничного подпора водительского сидения
Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет)
Улучшенная обивка сидений (темная)
Электрические стеклоподъемники боковых дверей ● (4 двери)
Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора
Кондиционер
Отопитель салона
Дополнительный отопитель для задних пассажиров

2 дополнительных воздуховода для задних пассажиров

AM / FM/ CD аудиосистема
2 динамика аудиосистемы
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину
Подушка безопасности водителя
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением
Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира
Ремни безопасности задних пассажиров

Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Звуковой сигнализатор движения задним ходом
Центральный замок ● (4 двери)
Панель приборов с многофункциональным дисплеем
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра
Корректор фар с ручной регулировкой
Регулятор оборотов холостого хода с ручным управлением
Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода
Салонное зеркало заднего вида
Стекло в задней части кабины
Прорезиненное покрытие пола
Складной рычаг стояночного тормоза
Складной рычаг МКПП
Потолочные консоли для документов
2 солнцезащитных козырька
Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида
Лампа для чтения карт, центральная

Перчаточный ящик
Отсек для хранения документов
Отделения для хранения вещей в передних дверях
Карман в спинке водительского сидения
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке
2 крючка для одежды на задней стенке кабины
Прикуриватель
Пепельницы в передних дверях
4 передних подстаканника (2 в передней панели и 2 между сидениями)
2 дополнительных подстаканника для задних пассажиров

Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками
Запчасти и принадлежности
Набор инструментов
(Домкрат, балонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса)
Если Вам необходимо установить дополнительное оборудование (жидкостной предпусковой отопитель двигателя или отопитель кабины сухого принципа, спойлер, датчики парковки, камера заднего вида, гидравлическая платформа для задней разгрузки и т.д.) Вы можете обратиться к дилеру в своем регионе.

Официальные дилеры HINO предлагают большой выбор качественного дополнительного оборудования разных производителей и моделей с соответствующей гарантией установки.

С 2013 г. между дистрибьютором HINO и представительством немецкого производителя автономных автомобильных систем отопления EBERSPACHER в России действует соглашение о сотрудничестве, позволяющее клиентам HINO получить высококачественный продукт, а также быть уверенным в высокой культуре установки сотрудниками дилерских центрах HINO, прошедшие обучение в компании EBERSPACHER.

Один из основных видов продукции EBERSPACHER Climate Control Systems – это система автономного подогрева двигателя и салона ТС. Жидкостные подогреватели двигателя Hydronic и воздушные отопители Airtronic давно известны на рынке и охватывают широкий спектр областей применения.

Установить наиболее комфортную температуру в салоне автомобиля и управлять работой предпускового подогревателя очень легко с помощью устройств управления. Поставляемая на рынок России продукция устройств управления семейства EasyStart включает в себя устройства от простого таймера (EasyStart Timer, EasyStart Select) до пультов дистанционного управления (EasyStart Remote, EasyStart Remote Plus) и GSM-модулей (EasyStart Call, EasyStart Text).

Жидкостные отопители EBERSPACHER работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: предварительный подогрев салона автомобиля и двигателя.

Отопитель нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя. Собственный насос отопителя EBERSPACHER обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу охлаждения, в который подключен теплообменник салона. Дополнительная функция отопителя позволяет автономно запустить вентилятор салонного отопителя по достижении определенной температуры. А в летний период отопитель EBERSPACHER Hydronic можно легко превратить в автономную систему вентиляции.
Для всех моделей HINO Серии 300 предназначены жидкостные отопители EBERSPACHER Hydronic D5WS.

Технические характеристики Hydronic D5WS
Номинальное приложение 24 В
Теплоноситель Антифриз, охлаждающая жидкость
Топливо Дизель
Потребление топлива за 30 мин.
прогрева топлива, (л)
0,22
Регулирование топливного потока Высокая Малая
Топливный поток (Вт) 5 000 2 400
Средняя потребляемая
электрическая мощность (Вт)
37 10
Размеры (Д х Ш х В), (мм) 220 х 86 х 101
Вес, (кг) 2,3

Цикл работы отопителя:

При получении сигнала на запуск с устройства управления:

  • Проверка всех систем и узлов отопителя на работоспособность, диагностика зарядки аккумулятора ТС.
  • Включается жидкостной насос, нагнетатель камеры сгорания (предварительная вентиляция камеры сгорания), керамический штифт накаливания (предварительный разогрев), топливный насос (подача топлива к керамическому штифту накаливания).
  • Происходит процесс воспламенения топливо-воздушной смеси, образуется факел пламени.
  • Происходит нагрев охлаждающей жидкости за счет передачи тепла от теплообменника отопителя.
  • В зависимости от потребностей в тепле отопитель регулируется по нескольким ступеням: полная, средняя, малая.
  • За счет циркуляции нагретой охлаждающей жидкости прогревается двигатель и салон кабины (передача тепла охлаждающей жидкости через теплообменник ТС).
  • Нагретый воздух поступает в кабину по системам воздушных каналов.

Наименование работ х 1 000 км 5 20 40 60 80 100 120 140
Двигатель
Моторное масло и масляный фильтр (не реже одного раза в 12 месяцев) R R R R R R R R
Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка)  I  
I  
I  
I  
Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность) I I I I I I I I
Уровень жидкости в системе охлаждения I I I I I I I I
Замена жидкости системы охлаждения Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тепловые зазоры механизма газораспределения

I
I
I
Приводные ремни агрегатов двигателя (натяжение, состояние)  
I I I I I I I
Система питания
Воздушный фильтр (проверка состояния, замена)
I R I R I R I
Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность)  
I I I I I I I
Топливный фильтр тонкой очистки (на раме)  
R R R R R R R
Топливный фильтр грубой очистки (на раме)  
R R R R R R R
Топливный фильтр на двигателе Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тормозная система
Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа)  
I I I I I I I
Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности)
I I I I I I I
Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление)
I I I I I I I
Тормозная жидкость I I R I R I R I
Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага) I I I I I I I I
Педаль тормоза (свободный ход) I I I I I I I I
Трансмиссия и сцепление
Педаль сцепления (свободный ход) I I I I I I I I
Масло в коробке передач R I R I R I R I
Коробка передач (проверка на герметичность) I I I I I I I I
Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости. I I R I R I R I
Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки) L L L L L L L L
Редуктор ведущего моста
Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность) I I I I I I I I
Масло редуктора ведущего моста R I R I R I R I
Рулевое управление
Элементы рулевого управления (протяжка) I I I I I I I I
Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости) I I I I I I I I
Шкворни (проверка на люфт, смазка) L L L L L L L L
Шины (износ, повреждения, давление), колесные диски I I I I I I I I
Обслуживание точек смазки рулевого управления L L L L L L L L
Перестановка колес  
 
R  
R  
R  
Подвеска
Элементы подвески (осмотр, протяжка) I I I I I I I I
Смазка шасси по карте точек смазки (в т.ч. карданный вал) L L L L L L L L
Подшипники ступиц (проверка на люфт)  
I I I I I I I
Подшипники ступиц (замена смазки)  
L
L
L
L
Электрооборудование
Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов I I I I I I I I
Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов I I I I I I I I
Центральный замок, электрические стеклоподъемники* I I I I I I I I
Кондиционер (проверка работоспособности)* I I I I I I I I
Соединения аккумуляторных батарей I I I I I I I I
Аккумуляторные батареи I I I I I I I I
Диагностика электронных систем с помощью HINO DX I I I I I I I I
Проверка системы DPR с помощью HINO DX   I I I I I I I
Кабина
Фильтр вентиляции салона  
I I I I I I I
Ремни безопасности I I I I I I I I
Петли и замки L L L L L L L L
Кузовная надстройка
Освещение кузовной надстройки I I I I I I I I
Крепление кузовной надстройки I I I I I I I I
Нормативная трудоемкость планового обслуживания
Трудоемкость, нормо-час 4,0 7,5 9,0 7,5 9,0 7,5 9,0 7,5

Примечание:

Кроме работ, указанных в графике, дополнительно рекомендуется производить по согласованию с клиентом проверку и регулировку углов установки управляемых колес на каждом обслуживании, кроме 5 000 км пробега.

Условные обозначения:

I – проверить, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить;
R – заменить;
L – смазать;
* – при наличии на автомобиле.

Пожалуйста заполните обязательные поля.
Ошибка отправки комментария. Попробуйте еще раз.
Спасибо, ваш отзыв будет опубликован после проверки.
Loading
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Сайт использует cookie и аналогичные технологии для удобного и корректного отображения информации. Пользуясь нашим сервисом, вы соглашаетесь с их использованием.

Подробнее