Полная масса 3,5 т | Шасси XZU

Array ( [description] => Array ( [NAME] => Описание [TEXT] =>

HINO 300 — это малотоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd., которая входит в группу компаний TOYOTA.

Модели ХИНО 300 обладают всеми необходимыми качествами грузового автомобиля для бизнеса — исключительной надежностью и безопасностью, эргономичностью, маневренностью, а также привлекательным дизайном и оптимальной ценой. На шасси HINO возможно установить практически любую надстройку.

) [specifications] => Array ( [NAME] => Характеристики [TEXT] => ) [documents] => Array ( [NAME] => Документы [TEXT] => ) [tab_1] => Array ( [NAME] => Преимущества [TEXT] =>

• Высокий стандарт качества HINO.
Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660).
• HINO Серия 300 (полная масса 3,5 т) – аналог TOYOTA Dyna.
Производятся на одном заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser и Toyoace.
• Жесткая и прочная рама шасси из высококачественной стали.
• 3 варианта длины колесной базы.
Колесная база – 2525 мм, 2825 мм, 3375 мм
• Межсервисный интервал 20 000 км.
• Рессорная подвеска, долговечность которой подтверждена опытом эксплуатации в России.
Конструкция подвески не подвергалась значительным изменениям с модельного ряда Евро-3 и показала свою надежность.
• Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси.
Существенно улучшает управляемость и устойчивость с грузом.
• Отличная маневренность.
Радиус разворота по колесам и от стенки до стенки для модели XZU600L составляет 5500 мм и 6000 мм соответственно.
• Дисковые тормоза на обеих осях.
• Наличие ABS, EBD, VSC, ASR.
ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная тормозная система. EBD (Electronic Brake force Distribution) – Электронная система распределения тормозных усилий. VSC (Vehicle Stability Control) – Система курсовой устойчивости. ASR (Anti Slip Regulation) – Антипробуксовочная система
• Возможность установки широкого спектра кузовных надстроек.
• Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 150 л.с.
Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией набор мощности происходит равномерно во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя. Относится к хорошо себя зарекомендовавшей линейке N04C. Этот же двигатель устанавливается на развозном грузовике TOYOTA Dyna и TOYOTA Toyoce.
• AM / FM / CD / USB / AUX аудиосистема в стандартной комплектации.
• Экологический класс Евро-5 достигнут применением системы EGR и сажевого фильтра DPR.
Для сажевого фильтра предусмотрен режим ручной регенерации, продлевающий его срок службы.
• Трехступенчатая система фильтрации дизельного топлива с электрическим подогревом сепаратора и основного фильтра.
Обеспечивает долгий срок службы топливной аппаратуры DENSO.
• Наличие моторного тормоза-замедлителя.
Позволяет водителю беречь ресурс тормозных колодок не только на длительных спусках, но и при городской эксплуатации.
• Удачный диапазон передаточных чисел – от 5,342 (на первой) до 0,712 (на пятой).
Первая передача позволяет легко тронуться с места под нагрузкой, а 2 - 5 передачи обеспечивают плавный динамичный разгон и движение в экономичном режиме.
• Подушка безопасности водителя в стандартной комплектации.
Единственный автомобиль в своем классе.
• Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора с электрорегулировкой в стандартной комплектации.
• Центральный замок в стандартной комплектации.
• Складной рычаг стояночного тормоза.
Позволяет водителю свободно перемещаться по кабине. Рычаг стояночного тормоза может принудительно складываться, при этом механизм стояночного тормоза находится в задействованном состоянии.
• Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.
• 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.
• Кабина спроецирована с применением системы безопасности EGIS.
Emergency Guard Impact Safety – Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе.
• Галогенные фары с корректором угла наклона.
• Передние LED противотуманные фары.
• Доступны автомобили стандартной комплектации (STD) и более комфортной (DLX), оснащённой кондиционером.

) [tab_2] => Array ( [NAME] => Спецификация [TEXT] =>

Основное	XZU600L- WKMGSW3	XZU640L- WKMGSW3	XZU650L- WKMGSW3	XZU640L- WKTGSW3 (МКП, АКП)	XZU650L- WKTGSW3 (МКП, АКП)
Колесная база	2525	2825	3375	2825	3375
Категория	B	B	B	B	B
Колесная формула	4x2	4x2	4x2	4x2	4x2
Количество рядов	1	1	1	1	1
Тип кабины	Стандартная	Стандартная	Стандартная	Стандартная	Стандартная
Категория	B
Колесная формула	4x2
Кол-во рядов	1
Тип кабины	Стандартная
Кол-во мест для сидений	3
Массы, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства	3500
Снаряженная масса шасси	2170	2215	2250	2250	2285
нагрузка на переднюю ось, кг	1430	1460	1490	1480	1515
нагрузка на заднюю ось, кг	740	755	760	770	770
Грузоподъемность шасси	1330	1285	1250	1250	1215
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	2600			2600	2600
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	4400			4400	4400
Габаритные размеры шасси, (мм)
Длина	4705	5 185	5 965	5 185	5 965
Ширина	1 860
Высота	2 100	2 100	2095	2095	2095
Задний свес	1 130	1345	1575	1345	1575
Дорожный просвет по заднему мосту	160
Колея передних колес	1400
Колея задних колес	1435
Радиус разворота по колесам	5 500	6 100	7100	6 100	7 100
Радиус разворота от стенки до стенки	6 000	6700	7 700	6 700	7 700
Двигатель
Модель	N04C-WL
Экологический класс	Евро 5
Тип	Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц, система питания Сommon-rail (DENSO)
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	110 (150) / 2500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)	420 / 1400 - 2500
Трансмиссия
Модель	AISIN AW, RE50			AISIN, A860E	AISIN, A860E
Тип	Механическая, 5-ступенчатая, полностью синхронизированная			Автоматическая, гидромеханическая, 6-ступенчатая	Автоматическая, гидромеханическая, 6-ступенчатая
1-я передача	5.342			3.742	3.742
2-я передача	2.975			2.003	2.003
3-я передача	1.604			1.343	1.343
4-я передача	1.000			1.000	1.000
5-я передача	0.712			0.773	0.773
6-я передача	-			0.634	0.634
Задняя передача	4.970			3.539	3.539
Передаточное число главной передачи	4.875 (стандарт)			4.875(стандарт)	4.875(стандарт)
Сцепление
Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод			-	-
Тормозная система
Тип	Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, VSC (система курсовой устойчивости), Easy start (помощь при трогании с места в подъем) для МТ
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз	Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)	60 для XZU600L-WKMGSW3; 100 для остальных моделей
Тип подвески
Передняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Зависимая, на двойных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия
Шины
Mодель, размер, индексы нагрузки	195/75R16C 110/108 N (стандарт)
Другие характеристики
Номинальная сила тока генератора, (А)	80
Максимальный преодолеваемый подъём, (%)	60

) [tab_3] => Array ( [NAME] => Комплектация [TEXT] =>

Комплектация	STD	DLX
Экстерьер
Передний бампер окрашен в цвет кабины, металлический	●	●
Решетка радиатора окрашена в цвет кузова	●	●
Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией	●	●
Шасси
Инструментальный ящик на раме	●	●
Запасное колесо	●	●
Запирающаяся крышка топливного бака	●	●
Буксировочные крюки спереди и сзади	●	●
Электрика шасси и светотехника
Передние противотуманные фары	●	●
Задний противотуманный фонарь	●	●
Подогрев зеркал бокового обзора	●	●
Подогрев топливного фильтра	●	●
Звуковой зуммер поднятой кабины	●	●
Интерьер
Регулировка водительского сиденья по длине	●	●
Регулировка наклона спинки водительского сидения	●	●
Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет)	●	●
Электрические стеклоподъемники боковых дверей	●	●
Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора	●	●
Кондиционер		●
Отопитель салона	●	●
AM / FM/ CD аудиосистема	●	●
2 динамика аудиосистемы	●	●
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину	●	●
Подушка безопасности водителя	●	●
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением	●	●
Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности	●	●
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира	●	●
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя	●	●
Звуковой сигнализатор движения задним ходом	●	●
Центральный замок	●	●
Панель приборов с многофункциональным дисплеем	●	●
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра	●	●
Корректор фар с ручной регулировкой	●	●
Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода	●	●
Салонное зеркало заднего вида	●	●
Стекло в задней части кабины	●	●
Прорезиненное покрытие пола	●	●
Складной рычаг стояночного тормоза	●	●
2 солнцезащитных козырька	●	●
Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида	●	●
Перчаточный ящик	●	●
Отделения для хранения вещей в передних дверях	●	●
Карман в спинке водительского сидения	●	●
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке	●	●
2 крючка для одежды на задней стенке кабины	●	●
Прикуриватель	●	●
Пепельницы в передних дверях, съемные	●	●
2 подстаканника в передней панели	●	●
Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками		●
Запчасти и принадлежности
Набор инструментов (Домкрат, баллонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса)	●	●

) [tab_4] => Array ( [NAME] => Дополнительное оборудование [TEXT] => Если Вам необходимо установить дополнительное оборудование (жидкостной предпусковой отопитель двигателя или отопитель кабины сухого принципа, спойлер, датчики парковки, камера заднего вида, гидравлическая платформа для задней разгрузки и т.д.) Вы можете обратиться к дилеру в своем регионе.

Официальные дилеры HINO предлагают большой выбор качественного дополнительного оборудования разных производителей и моделей с соответствующей гарантией установки.

С 2013 г. между дистрибьютором HINO и представительством немецкого производителя автономных автомобильных систем отопления EBERSPACHER в России действует соглашение о сотрудничестве, позволяющее клиентам HINO получить высококачественный продукт, а также быть уверенным в высокой культуре установки сотрудниками дилерских центрах HINO, прошедшие обучение в компании EBERSPACHER.

Один из основных видов продукции EBERSPACHER Climate Control Systems – это система автономного подогрева двигателя и салона ТС. Жидкостные подогреватели двигателя Hydronic и воздушные отопители Airtronic давно известны на рынке и охватывают широкий спектр областей применения.

Установить наиболее комфортную температуру в салоне автомобиля и управлять работой предпускового подогревателя очень легко с помощью устройств управления. Поставляемая на рынок России продукция устройств управления семейства EasyStart включает в себя устройства от простого таймера (EasyStart Timer, EasyStart Select) до пультов дистанционного управления (EasyStart Remote, EasyStart Remote Plus) и GSM-модулей (EasyStart Call, EasyStart Text).

Жидкостные отопители EBERSPACHER работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: предварительный подогрев салона автомобиля и двигателя.

Отопитель нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя. Собственный насос отопителя EBERSPACHER обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу охлаждения, в который подключен теплообменник салона. Дополнительная функция отопителя позволяет автономно запустить вентилятор салонного отопителя по достижении определенной температуры. А в летний период отопитель EBERSPACHER Hydronic можно легко превратить в автономную систему вентиляции.


Цикл работы отопителя:

При получении сигнала на запуск с устройства управления:

• Проверка всех систем и узлов отопителя на работоспособность, диагностика зарядки аккумулятора ТС.
• Включается жидкостной насос, нагнетатель камеры сгорания (предварительная вентиляция камеры сгорания), керамический штифт накаливания (предварительный разогрев), топливный насос (подача топлива к керамическому штифту накаливания).
• Происходит процесс воспламенения топливо-воздушной смеси, образуется факел пламени.
• Происходит нагрев охлаждающей жидкости за счет передачи тепла от теплообменника отопителя.
• В зависимости от потребностей в тепле отопитель регулируется по нескольким ступеням: полная, средняя, малая.
• За счет циркуляции нагретой охлаждающей жидкости прогревается двигатель и салон кабины (передача тепла охлаждающей жидкости через теплообменник ТС).
• Нагретый воздух поступает в кабину по системам воздушных каналов.

) [tab_5] => Array ( [NAME] => Гарантия и ТО [TEXT] =>

Наименование работ	х 1 000 км	5	20	40	60	80	100	120	140
Двигатель
Моторное масло и масляный фильтр (не реже одного раза в 12 месяцев)		R	R	R	R	R	R	R	R
Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка)		I		I		I		I
Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность)		I	I	I	I	I	I	I	I
Уровень жидкости в системе охлаждения		I	I	I	I	I	I	I	I
Замена жидкости системы охлаждения		Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тепловые зазоры механизма газораспределения				I		I		I
Приводные ремни агрегатов двигателя (натяжение, состояние)			I	I	I	I	I	I	I
Система питания
Воздушный фильтр (проверка состояния, замена)			I	R	I	R	I	R	I
Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность)			I	I	I	I	I	I	I
Топливный фильтр тонкой очистки (на раме)			R	R	R	R	R	R	R
Топливный фильтр грубой очистки (на раме)			R	R	R	R	R	R	R
Топливный фильтр на двигателе		Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тормозная система
Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа)			I	I	I	I	I	I	I
Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности)			I	I	I	I	I	I	I
Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление)			I	I	I	I	I	I	I
Тормозная жидкость		I	I	R	I	R	I	R	I
Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага)		I	I	I	I	I	I	I	I
Педаль тормоза (свободный ход)		I	I	I	I	I	I	I	I
Трансмиссия и сцепление
Педаль сцепления (свободный ход)		I	I	I	I	I	I	I	I
Масло в коробке передач		R	I	R	I	R	I	R	I
Коробка передач (проверка на герметичность)		I	I	I	I	I	I	I	I
Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости.		I	I	R	I	R	I	R	I
Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки)		L	L	L	L	L	L	L	L
Редуктор ведущего моста
Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность)		I	I	I	I	I	I	I	I
Масло редуктора ведущего моста		R	I	R	I	R	I	R	I
Рулевое управление
Элементы рулевого управления (протяжка)		I	I	I	I	I	I	I	I
Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости)		I	I	I	I	I	I	I	I
Шкворни (проверка на люфт, смазка)		L	L	L	L	L	L	L	L
Шины (износ, повреждения, давление), колесные диски		I	I	I	I	I	I	I	I
Обслуживание точек смазки рулевого управления		L	L	L	L	L	L	L	L
Перестановка колес				R		R		R
Подвеска
Элементы подвески (осмотр, протяжка)		I	I	I	I	I	I	I	I
Смазка шасси по карте точек смазки (в т.ч. карданный вал)		L	L	L	L	L	L	L	L
Подшипники ступиц (проверка на люфт)			I	I	I	I	I	I	I
Подшипники ступиц (замена смазки)			L		L		L		L
Электрооборудование
Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов		I	I	I	I	I	I	I	I
Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов		I	I	I	I	I	I	I	I
Центральный замок, электрические стеклоподъемники*		I	I	I	I	I	I	I	I
Кондиционер (проверка работоспособности)*		I	I	I	I	I	I	I	I
Соединения аккумуляторных батарей		I	I	I	I	I	I	I	I
Аккумуляторные батареи		I	I	I	I	I	I	I	I
Диагностика электронных систем с помощью HINO DX		I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка системы DPR с помощью HINO DX			I	I	I	I	I	I	I
Кабина
Фильтр вентиляции салона			I	I	I	I	I	I	I
Ремни безопасности		I	I	I	I	I	I	I	I
Петли и замки		L	L	L	L	L	L	L	L
Кузовная надстройка
Освещение кузовной надстройки		I	I	I	I	I	I	I	I
Крепление кузовной надстройки		I	I	I	I	I	I	I	I
Нормативная трудоемкость планового обслуживания
Трудоемкость, нормо-час		4,0	7,5	9,0	7,5	9,0	7,5	9,0	7,5

) [tab_6] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [tab_7] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [tab_8] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [tab_9] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [tab_10] => Array ( [NAME] => [TEXT] => ) [comments] => Array ( [NAME] => Отзывы (0) [TEXT] =>

Пожалуйста заполните обязательные поля.

Ошибка отправки комментария. Попробуйте еще раз.

Спасибо, ваш отзыв будет опубликован после проверки.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

ОТПРАВИТЬ

) )