Полная масса 8 т | Шасси XZU
HINO 300 — это малотоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd., которая входит в группу компаний TOYOTA.
Модели ХИНО 300 обладают всеми необходимыми качествами грузового автомобиля для бизнеса — исключительной надежностью и безопасностью, эргономичностью, маневренностью, а также привлекательным дизайном и оптимальной ценой. На шасси HINO возможно установить практически любую надстройку.
- Высокий стандарт качества HINO Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Dyna, Toyoace.
- Жесткая и прочная рама шасси из высококачественной стали.
- 3 варианта длины колесной базы. Колесная база – 3430 мм, 3870 мм, 4200 мм
- 2 варианта кабины. Стандартная (3430 мм, 3870 мм, 4200 мм) и двухрядная кабина (3870 мм)
- Межсервисный интервал 20 000 км.
- Рессорная подвеска, долговечность которой подтверждена опытом эксплуатации в России. Конструкция подвески не подвергалась значительным изменениям с модельного ряда Евро-3 и показала свою надежность.
- Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси. Существенно улучшает управляемость и устойчивость с грузом.
- Отличная маневренность. Радиус разворота по колесам и от стенки до стенки для модели XZU710L составляет 5700 мм и 6400 мм соответственно.
- Дисковые тормоза на обеих осях.
- Наличие ABS, EBD, VSC, ASR. ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная тормозная система. EBD (Electronic Brake force Distribution) – Электронная система распределения тормозных усилий. VSC (Vehicle Stability Control) – Система курсовой устойчивости. ASR (Anti Slip Regulation) – Антипробуксовочная система
- Система предотвращения скатывания автомобиля с места в подъем (ES Start).
- Возможность установки широкого спектра кузовных надстроек.
- Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 165 л.с. Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией набор мощности происходит равномерно во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя. Относится к хорошо себя зарекомендовавшей линейке N04C.
- Экологический класс Евро-5 достигнут применением системы EGR и сажевого фильтра DPR. Для сажевого фильтра предусмотрен режим ручной регенерации, продлевающий его срок службы.
- Трехступенчатая система фильтрации дизельного топлива с электрическим подогревом сепаратора и основного фильтра. Обеспечивает долгий срок службы топливной аппаратуры DENSO.
- Наличие моторного тормоза-замедлителя. Позволяет водителю беречь ресурс тормозных колодок не только на длительных спусках, но и при городской эксплуатации.
- Удачный диапазон передаточных чисел – от 6,370 (на 1-й передаче) до 0.703 (на 6-й передаче). Первая передача позволяет легко тронуться с места под нагрузкой, а 2 - 6 передачи обеспечивают плавный динамичный разгон и движение в экономичном режиме.
- Подушка безопасности водителя в стандартной комплектации. Единственный автомобиль в своем классе.
- Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора с электрорегулировкой в стандартной комплектации.
- Центральный замок в стандартной комплектации.
- Складные рычаги стояночного тормоза и переключения передач. Позволяют водителю свободно перемещаться по кабине. Рычаг стояночного тормоза может принудительно складываться, при этом механизм стояночного тормоза находится в задействованном состоянии. Рычаг переключения 6-ступенчатой коробки передач в нейтральном положении также может складываться.
- Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.
- 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.
- Кабина спроектирована с применением системы безопасности EGIS. Emergency Guard Impact Safety – Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе.
- Узкие стойки кабины.
- Ширина стоек подобрана так, что они практически незаметны для водителя, это обеспечивает отличную обзорность.
- АM / FM / CD / USB / AUX аудиосистема в стандартной комплектации.
- Галогенные фары с корректором угла наклона.
- Доступны автомобили стандартной комплектации (STD) и более комфортной (DLX), оснащённой кондиционером.
- Эргономичное сиденье водителя с улучшенной обивкой, регулируемой жёсткостью подвески и изменяемым поясничным подпором.
- Галогенные фары с корректором угла наклона. Как в стандартной (STD), так и в улучшенной (DLX) комплектации.
| Основное |
XZU710L- WKFTTW3 |
XZU720L- WKFTTW3 |
XZU720L- ZKFTTW3 |
XZU730L- WKFTTW3 |
XZU720L- WKTSSW3 (МКП, АКП) |
XZU730L- WKTSSW3 (МКП, АКП) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Колесная база | 3430 | 3870 | 3870 | 4200 | 3870 | 4200 |
| Категория | C | C | C | C | C | C |
| Колесная формула | 4x2 | 4x2 | 4x2 | 4x2 | 4x2 | 4x2 |
| Количество рядов | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 |
|
Количество мест для сидений |
3 | 3 | 6 | 3 | 3 | 3 |
| Тип кабины | Широкая | |||||
| Массы, (кг) | ||||||
| Максимальная допустимая масса транспортного средства | 8 000 | 8 000 | 8 000 | 8 000 | 8 000 | 8 000 |
| Снаряженная масса шасси | 2 660 | 2 675 | 2 885 | 2 695 | 2 710 | 2 730 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 1 700 | 1 720 | 1 840 | 1 735 | 1 745 | 1 755 |
| нагрузка на заднюю ось, кг | 960 | 955 | 1 045 | 960 | 965 | 975 |
| Грузоподъемность шасси | 5340 | 5325 | 5115 | 5305 | 5290 | 5270 |
| Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 3 100 | 3 100 | 3 100 | 3 100 | 3 100 | 3 100 |
| Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 6 200 | 6 200 | 6 200 | 6 200 | 6 200 | 6 200 |
| Габаритные размеры шасси, (мм) | ||||||
| Длина | 6 120 | 6 740 | 6 740 | 7 250 | 6 740 | 7 250 |
| Ширина | 2 055 | 2 055 | 2 055 | 2 055 | 2 055 | 2 055 |
| Высота | 2 245 | 2 245 | 2 245 | 2 245 | 2 245 | 2 245 |
| Колесная база | 3 430 | 3 870 | 3 870 | 4 200 | 3 870 | 4 200 |
| Задний свес | 1 575 | 1 755 | 1 755 | 1 935 | 1 755 | 1 935 |
| Дорожный просвет по заднему мосту | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Колея передних колес | 1 655 | 1 655 | ||||
| Колея задних колес | 1 590 | 1 590 | ||||
| Радиус разворота по колесам | 5 700 | 6 400 | 6 400 | 6 900 | 6 400 | 6 900 |
| Радиус разворота от стенки до стенки | 6 400 | 7 100 | 7 100 | 7 600 | 7 100 | 7 600 |
| Двигатель | ||||||
| Модель | N04C-WM | N04C-WL | ||||
| Экологический класс | Евро 5 | |||||
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц, система питания Сommon-rail (DENSO) | |||||
| Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 121 (165) / 2500 | 121(165) / 2500 | 121(165) / 2500 | 121(165) / 2500 | 110(150) / 2500 | 110(150) / 2500 |
| Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) | 464(1400-2500) | 464(1400-2500) | 464(1400-2500) | 464(1400-2500) | 420(1400-2500) | 420(1400-2500) |
| Трансмиссия | ||||||
| Модель | AISIN, RE61 | AISIN, A860E | AISIN, A860E | |||
| Тип |
Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная |
Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная |
Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная |
Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная |
Автоматическая, гидромеханическая 6-ступенчатая |
Автоматическая, гидромеханическая 6-ступенчатая |
| 1-я передача | 6.370 | 6.370 | 6.370 | 6.370 | 3.742 | 3.742 |
| 2-я передача | 3.870 | 3.870 | 3.870 | 3.870 | 2.003 | 2.003 |
| 3-я передача | 1.913 | 1.913 | 1.913 | 1.913 | 1.343 | 1.343 |
| 4-я передача | 1.461 | 1.461 | 1.461 | 1.461 | 1.000 | 1.000 |
| 5-я передача | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 0.773 | 0.773 |
| 6-я передача | 0.703 | 0.703 | 0.703 | 0.703 | 0.634 | 0.634 |
| Задняя передача | 5.926 | 5.926 | 5.926 | 5.926 | 3.539 | 3.539 |
| Передаточное число главной передачи | 5.142 | 5.142 | 5.142 | 5.142 | 5.857 | 5.857 |
| Сцепление | ||||||
| Тип | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод | - | - | |||
| Тормозная система | ||||||
| Тип | Гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, с АБС; VSC (система курсовой устойчивости), Easy start (помощь при трогании с места в подъем) | |||||
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые | |||||
| Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые | |||||
| Стояночный тормоз | Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод | |||||
| Вспомогательная | Моторный тормоз | |||||
| Топливный бак | ||||||
| Ёмкость, (л) | 100 только для XZU720L-ZKFTTW3; 150 для остальных моделей | |||||
| Тип подвески | ||||||
| Передняя | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Задняя | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами | |||||
| Шины | ||||||
| Mодель, размер, индексы нагрузки | 215/75R17.5 126/124 M | 215/75R17.5 126/124 M | 215/75R17.5 126/124 M | 215/75R17.5 126/124 M | 215/75R17.5 126/125 M | 215/75R17.5 126/126 M |
| Другие характеристики | ||||||
| Номинальная сила тока генератора, (А) | 80 | 80 | ||||
| Максимальный преодолеваемый подъём, (%) | 49.7 | 49.7 | 49.7 | 49.7 | 60 | 60 |
| Комплектация | STD | DLX |
DLX двухрядная кабина |
| Экстерьер | |||
| Бампер окрашен в цвет кабины | ● | ● | ● |
| Решетка радиатора окрашена в цвет кузова | ● | ● | ● |
| Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией | ● | ● | ● |
| Шасси | |||
| Топливный бак емкостью 100 литров, с запирающейся крышкой | ● | ● | ● |
| Дополнительный топливный бак емкостью 70 литров, с запирающейся крышкой | ● | ● |
|
| Инструментальный ящик на раме | ● | ● | ● |
| Запасное колесо | ● | ● | ● |
| Запирающаяся крышка топливного бака | ● (2 бака) | ● (2 бака) | ● |
| Буксировочные крюки спереди и сзади | ● | ● | ● |
| Электрика шасси и светотехника | |||
| Передние противотуманные фары | ● | ● | ● |
| Задний противотуманный фонарь | ● | ● | ● |
| Подогрев зеркал бокового обзора | ● | ● | ● |
| Подогрев топливного фильтра | ● | ● | ● |
| Звуковой зуммер поднятой кабины (двухрядная кабина не поднимается) | ● | ● |
|
| Интерьер | |||
| Эргономичное кресло водителя с подвеской | ● | ● | ● |
| Регулировка водительского сиденья по длине | ● | ● | ● |
| Регулировка наклона спинки водительского сидения | ● | ● | ● |
| Регулировка поясничного подпора водительского сидения | ● | ● | ● |
| Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет) | ● | ● | ● |
| Улучшенная обивка сидений (темная) | ● | ● | ● |
| Электрические стеклоподъемники боковых дверей | ● | ● | ● (4 двери) |
| Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора | ● | ● | ● |
| Кондиционер |
|
● | ● |
| Отопитель салона | ● | ● | ● |
| Дополнительный отопитель для задних пассажиров |
|
|
● |
| 2 дополнительных воздуховода для задних пассажиров |
|
|
● |
| AM / FM/ CD аудиосистема | ● | ● | ● |
| 2 динамика аудиосистемы | ● | ● | ● |
| Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину | ● | ● | ● |
| Подушка безопасности водителя | ● | ● | ● |
| 3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением | ● | ● | ● |
| Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности | ● | ● |
|
| Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира | ● | ● | ● |
| Ремни безопасности задних пассажиров |
|
|
● |
| Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя | ● | ● | ● |
| Звуковой сигнализатор движения задним ходом | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | ● | ● (4 двери) |
| Панель приборов с многофункциональным дисплеем | ● | ● | ● |
| Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра | ● | ● | ● |
| Корректор фар с ручной регулировкой | ● | ● | ● |
| Регулятор оборотов холостого хода с ручным управлением | ● | ● | ● |
| Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода | ● | ● | ● |
| Салонное зеркало заднего вида | ● | ● | ● |
| Стекло в задней части кабины | ● | ● | ● |
| Прорезиненное покрытие пола | ● | ● | ● |
| Складной рычаг стояночного тормоза | ● | ● | ● |
| Складной рычаг МКПП | ● | ● | ● |
| Потолочные консоли для документов | ● | ● | ● |
| 2 солнцезащитных козырька | ● | ● | ● |
| Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида | ● | ● | ● |
| Лампа для чтения карт, центральная |
|
|
● |
| Перчаточный ящик | ● | ● | ● |
| Отсек для хранения документов | ● | ● | ● |
| Отделения для хранения вещей в передних дверях | ● | ● | ● |
| Карман в спинке водительского сидения | ● | ● | ● |
| Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке | ● | ● | ● |
| 2 крючка для одежды на задней стенке кабины | ● | ● |
|
| Прикуриватель | ● | ● | ● |
| Пепельницы в передних дверях | ● | ● | ● |
| 4 передних подстаканника (2 в передней панели и 2 между сидениями) | ● | ● | ● |
| 2 дополнительных подстаканника для задних пассажиров |
|
|
● |
| Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками |
|
● | ● |
| Запчасти и принадлежности | |||
|
Набор инструментов (Домкрат, балонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса) |
● | ● | ● |
Если Вам необходимо установить дополнительное оборудование (жидкостной предпусковой отопитель двигателя или отопитель кабины сухого принципа, спойлер, датчики парковки, камера заднего вида, гидравлическая платформа для задней разгрузки и т.д.) Вы можете обратиться к дилеру в своем регионе.Официальные дилеры HINO предлагают большой выбор качественного дополнительного оборудования разных производителей и моделей с соответствующей гарантией установки.
С 2013 г. между дистрибьютором HINO и представительством немецкого производителя автономных автомобильных систем отопления EBERSPACHER в России действует соглашение о сотрудничестве, позволяющее клиентам HINO получить высококачественный продукт, а также быть уверенным в высокой культуре установки сотрудниками дилерских центрах HINO, прошедшие обучение в компании EBERSPACHER.
Один из основных видов продукции EBERSPACHER Climate Control Systems – это система автономного подогрева двигателя и салона ТС. Жидкостные подогреватели двигателя Hydronic и воздушные отопители Airtronic давно известны на рынке и охватывают широкий спектр областей применения.
Установить наиболее комфортную температуру в салоне автомобиля и управлять работой предпускового подогревателя очень легко с помощью устройств управления. Поставляемая на рынок России продукция устройств управления семейства EasyStart включает в себя устройства от простого таймера (EasyStart Timer, EasyStart Select) до пультов дистанционного управления (EasyStart Remote, EasyStart Remote Plus) и GSM-модулей (EasyStart Call, EasyStart Text).
Жидкостные отопители EBERSPACHER работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: предварительный подогрев салона автомобиля и двигателя.
Отопитель нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя. Собственный насос отопителя EBERSPACHER обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу охлаждения, в который подключен теплообменник салона. Дополнительная функция отопителя позволяет автономно запустить вентилятор салонного отопителя по достижении определенной температуры. А в летний период отопитель EBERSPACHER Hydronic можно легко превратить в автономную систему вентиляции.
Для всех моделей HINO Серии 300 предназначены жидкостные отопители EBERSPACHER Hydronic D5WS.
| Технические характеристики | Hydronic D5WS | |
|---|---|---|
| Номинальное приложение | 24 В | |
| Теплоноситель | Антифриз, охлаждающая жидкость | |
| Топливо | Дизель | |
|
Потребление топлива за 30 мин. прогрева топлива, (л) |
0,22 | |
| Регулирование топливного потока | Высокая | Малая |
| Топливный поток (Вт) | 5 000 | 2 400 |
|
Средняя потребляемая электрическая мощность (Вт) |
37 | 10 |
| Размеры (Д х Ш х В), (мм) | 220 х 86 х 101 | |
| Вес, (кг) | 2,3 | |
Цикл работы отопителя:
При получении сигнала на запуск с устройства управления:
При получении сигнала на запуск с устройства управления:-
Проверка всех систем и узлов отопителя на работоспособность, диагностика зарядки аккумулятора ТС.
-
Включается жидкостной насос, нагнетатель камеры сгорания (предварительная вентиляция камеры сгорания), керамический штифт накаливания (предварительный разогрев), топливный насос (подача топлива к керамическому штифту накаливания).
-
Происходит процесс воспламенения топливо-воздушной смеси, образуется факел пламени.
-
Происходит нагрев охлаждающей жидкости за счет передачи тепла от теплообменника отопителя.
-
В зависимости от потребностей в тепле отопитель регулируется по нескольким ступеням: полная, средняя, малая.
-
За счет циркуляции нагретой охлаждающей жидкости прогревается двигатель и салон кабины (передача тепла охлаждающей жидкости через теплообменник ТС).
-
Нагретый воздух поступает в кабину по системам воздушных каналов.
| Наименование работ | х 1 000 км | 5 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||||||
| Моторное масло и масляный фильтр (не реже одного раза в 12 месяцев) | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка) | I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
|
| Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Уровень жидкости в системе охлаждения | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Замена жидкости системы охлаждения | Каждые 36 месяцев или 300 000 км | ||||||||
| Тепловые зазоры механизма газораспределения |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
|
| Приводные ремни агрегатов двигателя (натяжение, состояние) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
| Система питания | |||||||||
| Воздушный фильтр (проверка состояния, замена) |
|
I | R | I | R | I | R | I | |
| Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
| Топливный фильтр тонкой очистки (на раме) |
|
R | R | R | R | R | R | R | |
| Топливный фильтр грубой очистки (на раме) |
|
R | R | R | R | R | R | R | |
| Топливный фильтр на двигателе | Каждые 36 месяцев или 300 000 км | ||||||||
| Тормозная система | |||||||||
| Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
| Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
| Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
| Тормозная жидкость | I | I | R | I | R | I | R | I | |
| Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Педаль тормоза (свободный ход) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Трансмиссия и сцепление | |||||||||
| Педаль сцепления (свободный ход) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Масло в коробке передач | R | I | R | I | R | I | R | I | |
| Коробка передач (проверка на герметичность) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости. | I | I | R | I | R | I | R | I | |
| Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки) | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Редуктор ведущего моста | |||||||||
| Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Масло редуктора ведущего моста | R | I | R | I | R | I | R | I | |
| Рулевое управление | |||||||||
| Элементы рулевого управления (протяжка) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Шкворни (проверка на люфт, смазка) | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Шины (износ, повреждения, давление), колесные диски | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Обслуживание точек смазки рулевого управления | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Перестановка колес |
|
|
R |
|
R |
|
R |
|
|
| Подвеска | |||||||||
| Элементы подвески (осмотр, протяжка) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Смазка шасси по карте точек смазки (в т.ч. карданный вал) | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Подшипники ступиц (проверка на люфт) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
| Подшипники ступиц (замена смазки) |
|
L |
|
L |
|
L |
|
L | |
| Электрооборудование | |||||||||
| Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Центральный замок, электрические стеклоподъемники* | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Кондиционер (проверка работоспособности)* | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Соединения аккумуляторных батарей | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Аккумуляторные батареи | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Диагностика электронных систем с помощью HINO DX | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Проверка системы DPR с помощью HINO DX | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Кабина | |||||||||
| Фильтр вентиляции салона |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
| Ремни безопасности | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Петли и замки | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Кузовная надстройка | |||||||||
| Освещение кузовной надстройки | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Крепление кузовной надстройки | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Нормативная трудоемкость планового обслуживания | |||||||||
| Трудоемкость, нормо-час | 4,0 | 7,5 | 9,0 | 7,5 | 9,0 | 7,5 | 9,0 | 7,5 | |
Примечание:
Кроме работ, указанных в графике, дополнительно рекомендуется производить по согласованию с клиентом проверку и регулировку углов установки управляемых колес на каждом обслуживании, кроме 5 000 км пробега.
Условные обозначения:
I – проверить, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить;
R – заменить;
L – смазать;
* – при наличии на автомобиле.
Кроме работ, указанных в графике, дополнительно рекомендуется производить по согласованию с клиентом проверку и регулировку углов установки управляемых колес на каждом обслуживании, кроме 5 000 км пробега.
Условные обозначения:
I – проверить, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить;
R – заменить;
L – смазать;
* – при наличии на автомобиле.
Пожалуйста заполните обязательные поля.
Ошибка отправки комментария. Попробуйте еще раз.
Спасибо, ваш отзыв будет опубликован после проверки.


Пожалуйста, заполните форму заказа. Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.